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大跨度钢结构桁架桥一吊顺利完成跨河就位

    近日,工业设备安装分公司负责施工的一座蒸汽管道管廊钢结构桁架桥,由一台520吨浮箱船吊操作整体一次性从河道东侧(河道宽70米)的预制场起吊后转向90°搁置于河道两侧高11.20米、跨距110.35m的两桥墩上,随即进行了精确就位校调,宣布吊装顺利成功完成,标志着公司航道大跨度重大吊装又添一项业绩。
 
 
    分公司3月初承接的京杭大运河杭州二通道蒸汽连接管线项目钢结构工程,项目主体为一座跨越京杭大运河新建二通道的管廊桁架桥的制作和安装就位,包括桥架支墩施工,钢桁架桥墩跨距110.35米,桁架高度5.85m,宽度4.35m,纵向18个区间,钢结构自重185吨,桥上承载的蒸汽管道和附件重7.5吨,桥梁横架在运河两侧高11.20米的桥墩上。项目施工点位于临平段运河塘湾处,为京杭大运河浙江段三级航道整治工程的核心部分,根据杭州市政府和海事航运要求,必须在2023年5月1日运河二通道正式通航前完成架桥的就位,否则会影响航运正常运行。分公司及时组织相关人员进行项目难点探讨和技术交底,就预制场地选择、过程控制、质量把控、吊装方案进行细致深化分析,制定了严格的进度计划和控制措施。
    项目部认真编制了施工方案和焊接指导,对主梁的对接焊缝进行100%的无损探伤;钢结构所有外表面均进行喷砂除锈,防腐实现机械喷漆,既保证漆膜厚度也保证油漆表面的光泽和均匀度;桥梁长度尺寸与支墩之间尺寸也通过仪器进行认真复核。关于桁架桥梁的吊装,项目部认真沟通调查后编制了吊装专项方案,该方案由杭州市临平区土木建筑学会组织专家组进行充分论证通过后行交底和实施,吊装设备为众瑞520浮箱船吊。
    整个吊装过程项目经理及相关工程负责人均提前到位,公司工程部和技术部专业技术人员现场进行指导。由于前期工作做的细致充分,本次蒸汽管道桁架吊装和固定工作一天顺利按期完成。下一步,分公司将继续保持严谨高效的工作作风,确保负责施工的项目高质量完成。

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